研發(fā)總院新能源車(chē)熱管理性能開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)致力于紅旗車(chē)熱管理性能開(kāi)發(fā)工作，現(xiàn)有成員47人，其中女性員工30人。團(tuán)隊(duì)以用戶需求為導(dǎo)向，以正向性能設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)能力承擔(dān)紅旗新能源車(chē)型的熱管理研發(fā)工作，多次獲得國(guó)家級(jí)、省級(jí)和行業(yè)獎(jiǎng)項(xiàng)，發(fā)表專業(yè)論文20余篇，專利40余項(xiàng)。

　　團(tuán)隊(duì)?wèi){借豐富的開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)用仿真分析實(shí)現(xiàn)熱管理性能的目標(biāo)設(shè)定、評(píng)價(jià)和優(yōu)化，先后完成10余款紅旗新能源乘用車(chē)的性能開(kāi)發(fā)工作。掌握純電車(chē)型空調(diào)控制軟件自主開(kāi)發(fā)技術(shù)，2024年新增控制功能8項(xiàng)、領(lǐng)先開(kāi)發(fā)功能3項(xiàng)、優(yōu)化功能5項(xiàng)，并順利通過(guò)實(shí)車(chē)測(cè)試與驗(yàn)證。

　　建立乘用車(chē)熱管理仿真分析技術(shù)平臺(tái)，掌握核心技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程自主開(kāi)發(fā)，節(jié)省咨詢費(fèi)用約115萬(wàn)元/車(chē)型；應(yīng)用數(shù)智化技術(shù)，實(shí)現(xiàn)分析過(guò)程自動(dòng)化，提高效率40%；應(yīng)用多模式寬溫域熱泵系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)熱管理系統(tǒng)低溫能耗降低13%以上，提升低溫續(xù)航里程。

　　通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新，提升產(chǎn)品性能，2024年開(kāi)展的電動(dòng)壓縮機(jī)模塊化技術(shù)研究，實(shí)現(xiàn)整車(chē)搭載應(yīng)用，取得單車(chē)降本500元的收益。團(tuán)隊(duì)成員精誠(chéng)合作，勇于擔(dān)責(zé)，建立完善的“以老帶新”流程，在濃厚的學(xué)習(xí)氛圍中完成團(tuán)隊(duì)成員的能力提升和技術(shù)積累。